Was zunächst unmöglich erschien, wurde durch präzise Planung und die richtige Technik lösbar gemacht: Drei Rotorblätter mit jeweils 70 m Länge mussten einen vollständig von Bäumen, Hecken und Straßenbeleuchtung umgebenen Kreisverkehr passieren.
Die besondere Herausforderung lag im Mittelkreis selbst: Dieser war rund 50 cm erhöht und von einem Natursteinbord umgeben, der unter keinen Umständen beschädigt oder entfernt werden durfte.
Unsere Lösung bestand aus einer speziell abgestimmten Kombination aus den Rampenelementen unseres Brückenüberfahrsystems, extrem hubfähigen Goldhofer Rotorblatttrailern sowie großflächigen Stahlplatten. Dadurch konnte eine temporäre Überfahrt über den Mittelkreis geschaffen werden – ohne Eingriff in die bestehende Infrastruktur.
Der komplette Ablauf aus Aufbau, Überfahrt der Transporte und anschließendem Rückbau wurde innerhalb von nur fünf Stunden durchgeführt.