Transport de la plus grande turbine à gaz au monde vers Irsching

Sur son parcours durant 4 jours, le transport avec un poids total de 750 t devait passer des pentes allant jusqu'à 9 %. Pour les passer, une remorque modulaire de 30 essieux avec un module autopropulsé intégré était utilisé.

Pour transporter la turbine à gaz la plus grande et la plus puissante au monde de Berlin à Irsching en Bavière, il fallait un chef-d'oeuvre logistique. L'association de transport exceptionnel "Multilift" a reçu la mission de transporter toutes les composantes de la centrale à Irsching.

Cependant, il fallait pouvoir transporter la pièce la plus lourde, la turbine à gaz d'une largeur de presque 6 m, en lui donnant une surface d'appui sur la route suffisamment grande. Pourtant, certaines routes sur le trajet du transport étaient trop étroites pour 2 modules d'essieux couplés en parallèle. P. Adams, membre de l'association Multilift, dispose d'essieux divisibles. Ainsi, une combinaison avec 3 essieux pendulaires parallèles et une largeur de 4,9 m a pu être assemblée. Avec celle-ci, les exigences de l'autorisation de transport ont pu être respectées.

La première partie du trajet a été assurée par bateau jusqu'au port de Kelheim/Saal, où la turbine d'un poids d'environ 500 t a été chargée sur la remorque modulaire de 30 essieux. A cause du poids total du transport de presque 750 t et de la hauteur de 7 m, les routes nationales et autoroutes ne pouvaient pas être empruntées - le transport devait donc passer par des routes secondaires le long du Danube. La première étape avait lieu pendant la nuit pour disposer de suffisamment de temps lors du passage de deux lignes de chemin de fer. Ici, il fallait couper le courant et enlever les lignes de contact.

La prochaine étape avait lieu pendant la journée. Elle contenait une des sections les plus difficiles du trajet, une montée d'une longueur de 5,5 km dont 1,5 km avec une pente de 9%. Pour supporter les deux tracteurs avec une puissance de 600 ch. chacun dans cette pente, un module autopropulsé était intégré dans la remorque modulaire.

Les étapes suivantes avaient toutes lieu pendant la journée. Après 4 jours et dans les délais, le convoi a atteint Irsching près de Ingolstadt.