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Énergie
Le weekend du 12 au 15 octobre 2012, nous avons transporté le transformateur pour l’élargissement de la centrale électrique de Vianden (projet M11). Pour le transport du transformateur de 205 to, une remorque modulaire de 20 lignes d’essieux ainsi que 2 voire 3 tracteurs étaient utilisés. Les dimensions totales du convoi étaient de 5350f x 375 x 525 cm, 349 to. En outre, notre système de pont « fly over » élargi était utilisé.
Fin juillet / début août 2010, nous avons transporté un transformateur de 376 to de Bergkamen à Nürnberg. Le transformateur était endommagé par la foudre et devait être révisé chez Siemens à Nürnberg.
Depuis le mois de février 2009, nous sommes responsables pour le transport des éléments de béton et des pièces de machinerie pour le parc éolien à Estinnes. Un parc d’un total de 11 éoliennes E-126 y est en construction. En total , 800 pièces lourdes seront à transporter du port jusqu’au chantier. Nous prenons en charge le déchargement des bateaux et le stockage des pièces sur notre quai à Pont de Loup / Charleroi (B) ainsi que le rechargement et le transport jusqu’au chantier.
Sur son parcours durant 4 jours, le transport avec un poids total de 750 t devait passer des pentes allant jusqu'à 9 %. Pour les passer, une remorque modulaire de 30 essieux avec un module autopropulsé intégré était utilisé.
Nous transportons régulièrement des transformateurs, générateurs, turbines à gaz et composants pour centrales électriques – soit en transport routier pur ou en combinaison avec du transport fluvial. Nous nous occupons également de la mise à disposition de bateaux ou pontons roll-on roll-off et offrons de solutions de transport complètes. Dans ce domaine, des chargements de plusieurs centaines de tonnes sont le standard.
Nous nous sommes occupés de A à Z du transport d’un parc à éoliennes complet (5 éoliennes) de l’Allemagne de l’Est au Sud de la Bretagne en France : transport jusqu’au bateau, chargement sur bateau, déchargement et transport jusqu’au chantier.
Avec un de nos partenaires de Multilift, nous avons transporté les nacelles d’une des plus grandes et puissantes éoliennes au monde. A cause de la place limitée à l’entrepôt temporaire, nous avons utilisé une remorque modulaire autopropulsée de 16 essieux. Les nacelles ont été chargées utilisant le système hydraulique de la remorque et transporté au port via la route. Ensuite, notre partenaire les a transporté au site de construction « offshore ».
Fin 2008 nous avons exécuté le transport de deux générateurs (530 to pièce) et de deux rotors (385 to pièce) vers la centrale électrique d’Olkiluoto (Finlande). Pour ce projet, nous n’avons pas seulement réalisé le transport à proprement parler mais étions également responsables de l’engineering du transport.
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